Bf.109Z

Тяжелый истребитель бомбандировщик и штурмовик. Его собрали из двух фюзеляжей Bf.109, которые были соединены друг с другом посредством новой центральной секции крыла, а также единым, новым, хвостовым стабилизатором. Кабина пилота располагалась

В левом фюзеляже, вместо же кабины правого фюзеляжа находился в установке  специальный обтекатель. Изначально самолет планировали производить в четырех вариантах, однако серийным самолетом так и не стал, и даже не получил пробное изготовления, так и оставшись на бумаге. Разработка модели началась в 1934 году, так и оставшись незавершенной.

В данной категории нет материалов.